16+
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
Больше новостей
Больше опросов

О городе, который провел целую транспортную реформу, не добившись значительных результатов в работе транспорта

Пора перестать называть реформой то, что подразумевает обновление парка автобусов

О городе, который провел целую транспортную реформу, не добившись значительных результатов в работе транспорта
Фото спикера

Тезисно об увиденном, без прикрас, которые очевидно хотят видеть местные СМИ:

- в городе до сих пор оплата проезда на банковские карты водителя;

- запаркованные остановки личного транспорта, мешающие проезду автобусов, вопрос не решается;

- есть в городе доля новых автобусов и это позитив, но даже в них не всегда работают кондиционеры, нет «бегущей строки» с информацией о следующей остановке и звуковое оповещение работает преимущественно на муниципальном транспорте;

- город выбрал билетного оператора, который «съедает» на обслуживании 14,5% от каждого билета, по стране цифра сильно отличается от Сургута;

- город не справляется с управлением пассажирскими перевозками, очевидно назрела передача полномочий на региональный уровень. Централизация и повышение эффективности перевозок сейчас крайне необходима;

- маршрутная сеть была сформирована таким образом, что жители не всех микрорайонов довольны транспортным обслуживанием, здесь стоит провести анализ ситуации и принять решения о корректировки маршрутной сети;

- остановки с названиями, расписанием, иногда даже есть маршрутные схемы, но облик остановок по городу очень разный. Контроль за чистотой остановок следует усилить;

- есть расписание, как говорят чиновники оно соблюдается, по моим ощущениям на остановке ждать нужный маршрут можно 30 минут и не дождаться;

- в обеденное время автобусы в центре переполнены, думаю в утренние часы ситуация еще хуже;

- город планирует повышать цену проезда, но с таким уровнем перевозок, по итогам транспортной реформы, нужно сначала решить вопрос с качеством и потом вести речь о росте проезда.

Если говорить кратко, то в Сургуте результаты транспортной реформы можно признать не столь успешными, поскольку качество перевозок не стало значительно лучше. В целом, пора перестать называть реформой то, что подразумевает обновление парка автобусов.

При этом убежден, что команда региона понимает ситуацию и в рабочем порядке решит вопрос с качеством перевозок в Сургуте, Нижневартовске и других городах.

Оригинал



30 июня 2025 в 11:03, просмотров: 3450, комментариев: 2


Комментарии:
Alkonowa1ow
Мнение Ильи Зотова, как Председателя Общероссийского объединения пассажиров и Заместителя Председателя Общественной палаты при Минтрансе РФ об уровне развития городского общественного транспорта можно дополнить тем, что городской общественный транспорт занимает скромную нишу перевозок в 24 миллиона поездок в год, что при численности города в 430 тысяч в два раза ниже чем в среднем по Российским городам полумиллионникам. Прошедшие конкурсы на перевозки городским общественным транспортом, где из 20 лотов СПОПАТ получил 9 лотов и он перестал быть монополистом в системе городского общественного транспорта, вряд ли позитивное явление. В Сургут зашёл даже Тюменский перевозчик. Что ещё. Водитель СПОПАТ развлекает на маршруте №47 пассажиров пением. Но общественный транспорт не место для художественной самодеятельности СПОПАТ. Есть есть талант вокала, велкам, в городской культурный центр. В целом пока на транспорте разброд и шатания. То есть борьба СПОПАТ за монополию и вытеснение остальных перевозчиков на обочину. То есть сдача позиций СПОПАТ, как генерального подрядчика и монополиста. А снижение количества лотов для СПОПАТ вызовет уменьшение доходов предприятия и его экономических показателей. Бюджет доплатит? Впрочем, Илья Зотов не экономист, а общественный деятель в области общественного транспорта и его рекомендации вряд имеют хоть какую-то экономическую ценность.
Приехал, покатался на автобусах, написал рекомендации для Сургута. Приехал в Тюмень, покатался на автобусах, написал рекомендации для Тюмени. И так далее по городам и весям необъятной России.
Ananas Alkonowa1ow
Общественный транспорт должен быть не бизнесом, а объектом социальной инфраструктуры города. Как школы больницы и тд. Он по умолчанию не может быть прибыльным и обязан субсидироваться. Иначе городом станет невозможно пользоваться
Показать все комментарии (2)

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

Топ 10

  1. ​Масленица – 2026: когда праздновать, что готовить и какие традиции соблюдать // ОБЗОР СИА-ПРЕСС 714
  2. ​После трагедии в Лянторе в Белом Яре начали срочно очищать крышу катка 601
  3. В Сургуте почтили память воинов-интернационалистов в 37-ю годовщину вывода войск из Афганистана 566
  4. ​Около 16 тысяч югорчан вышли на старт «Лыжни России» 507
  5. ​Более двух тысяч сургутян приняли участие в «Лыжне России – 2026» 505
  6. ​Почти 30% опрошенных читателей СИА-ПРЕСС сократили потребление спиртного, еще четверть заявили, что не пьют вовсе 462
  1. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 14-15 февраля? // АФИША 2190
  2. Власти Югры рассказали о мошенниках, которые от лица УК обещают «вернуть деньги за отопление» 1887
  3. «Самолет» − на посадку? 1773
  4. ​Кадровый голод в СПОПАТ длится 60 лет ‒ и выхода из него до сих пор нет 1717
  5. ​В Сургуте продолжают работу опасные для детей секции 1690
  6. Трагедия в Лянторе: в Сургутском районе ребенок погиб после схода снега с крыши хоккейного корта 1639
  7. Очередные квадратные метры высоток или потеря красивого района, на этот раз Геолог 1604
  8. Власти Югры утвердили проект «Сердце озер» для реновации центра Нижневартовска 1603
  9. ​Под дых спорту 1592
  10. В Югре бывший силовик ушел на СВО, чтобы избежать уголовки за взятки. Но суд все равно потребовал с него 1,7 миллиона 1547
  1. ​Чипнут всех 10172
  2. ​Сильный ветер − повод остаться дома: актировки в Сургуте будут объявлять по новым критериям с 19 января 7879
  3. ​Холодная вода в Сургуте подорожала до почти 68 рублей за кубометр 7342
  4. ​Когда иначе нельзя 5503
  5. ​На мосту через Обь под Сургутом ограничат движение грузовиков тяжелее 40 тонн 5125
  6. ​В Сургуте сгорел жилой дом: есть погибшая 4794
  7. Самое важное в Сургуте в 2026-м: судьба ядра центра города, битвы вокруг КРТ и большие выборы 4606
  8. ​София и Михаил стали самыми популярными именами новорожденных в Югре. Мухаммад снова поднимается в рейтинге 4290
  9. ​Прорубь под вопросом // ОБЗОР СИА-ПРЕСС 4240
  10. ​«Свет есть не у всех»: что не так с электричеством в СНТ Сургута? 3936