16+

Пешеходы из кустов

Получается, что люди у нас выходят на проезжую часть прямо из зарослей.

На днях чуть не сбила пешеходов на «зебре»: ехала вечером после работы по бульвару Свободы. Светодиодные фонари слегка подсвечивали густую осеннюю тьму. Мужчина с ребенком стремительно вышел из кустов на переход, как пешеходы у нас в Сургуте привыкли, и направился наперерез движущейся машине. То есть мне.

Скорость была небольшая – 32 км/ч (сработал рефлекс тормозить перед пешеходником), и на соседней полосе никого, поэтому я их просто объехала. Но ведь не остановилась же, как обязана! Поэтому уже который день совесть гложет, это во-первых, а во-вторых, пытаюсь понять, как я со своей суперосторожностью за рулем умудрилась допустить такую оплошность.

Причина №1

Освещение. Энергосберегающие светодиодные фонари, установленные несколько лет, дают рассеянный свет, не создавая направленного светового «пятна». И выходит, что в целом на улице вроде бы не темно, но разглядеть периферийным зрением человека на обочине проблематично, он не подсвечен.

Причина №2

Кусты. Почему-то на многих улицах живая изгородь посажена четко до пешеходного тротуара, который ведет к «зебре». И кустарник бывает высотой по плечо взрослому человеку. Получается, что люди у нас выходят на проезжую часть прямо из зарослей. А поскольку сургутские непуганые пешеходы привыкли к тому, что их всюду пропускают, зачастую они из этих кустов вываливаются, выбегают, выныривают, даже не глядя на дорогу, и не думая, что моментально остановить полторы тонны металла, даже на небольшой скорости, невозможно.

Не знаю, чья гениальная голова решила, что зеленые насаждения должны быть именно такой высоты и произрастать чуть ли не на переходе. Но на мой водительский взгляд, это небезопасно.

Причина №3

Одежда. Граждане, товарищи, господа, судари и сударыни! Ну зачем вы в межсезонье сплошь одеваетесь в черное? Возможно, стильно, соответствует осеннему депрессивному настроению. Но ведь не видно же вас на дороге! Причем, детишек часто тоже стараются одеть во что-нибудь «не маркое» - черное, серое, темно-синее. Ну раз уж так захотелось родителям, то хотя бы прикрепите на курточки какие-то светоотражающие элементы – подсветите детей, чтобы они были заметнее на дороге. Честное слово, так и вам – пешеходам и родителям, и нам – водителям будет спокойнее на дороге.


Нашли ошибку в тексте?
Выделите текст и нажмите CTRL+Enter


30 сентября в 17:05, просмотров: 2733, комментариев: 18



QR код


Комментарии:
Мудрец
Выбегают - полбеды. А вот когда на великах стремительно вылетают!!!! - вот это экстрим для сердца и нервов водителя! Недавно ехал я и вдруг на нерегулируемом пешеходном переходе, передо мной, вот так из кустов вылетела стайка детворы. А и их не было до этого видно! Хорошо скорость была небольшая -успел резко затормозить. Но... сердце у меня прихватило, хоть валокордин иди пей! А ведь, не да бог что, так я был бы виноват(( А ведь в п.24.8. ПДД четко написано!!! - "Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: ..пересекать дорогу по пешеходным переходам." ! Когда ж вы (идиоматические выражения опускаю) велосипедисты и их родители ПДД выучите?!
И п.24.3 ПДД выучите, плиз, назубок! " Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон" .И вообще главу 24 ПДД!!!!


Швондер
Насчет кустов. Наши доблестные гаишники заняты борьбой с Честным Гаишником и мордобоями с сыном Экс-Главгая. Им Гост по устройству переходов, где четко написано про секторы обзора по барабану. Хотя он есть. И очень правильный.
Сергей Б
Ё-мое. Надо курточку оранжевую прикупить со светоотражателями и шапочку с лампочками как на елке. А то, замесят не за грош на пешеходном переходе.
Сергей Б
А если серьезно, то еще Ченчевич приучил водителей пешеходов в Сургуте пропускать. А пешеходов по сторонам смотреть, забыл. Говорят, в Москве тогда много сургутян подавило.
Сергей Б
Что немцу хорошо, то россиянину смерть.
Dochimacho
Хорошо, что обошлось. Я несколько лет назад вот также на зебре чуть ребёнка не сбила на Островского. Тема кустов на пешеходках и выезда из дворов меня давно беспокоит.
Все должны понимать,что пешеход быстрее заметит фары автомобиля и авто больше,чем человек!Так что ,прежде чем ступить на зебру,притормозите свой шаг,снимите капюшон и включите внимание.Не зря говорят,"берегите себя и своих близких!".Будем учиться взаимной вежливости на дорогах.
Сергей Б 6xz34e
Взаимная вежливость на дорогах исходит из того, когда люди в принципе взаимно вежливы. Поэтому ответ прост – никогда.
Сергей Б
Никогда потому, что сидя за рулем россиян хает пешеходов. А когда поставил машину и идет домой через пешеходный переход – хает водителей.
А какая скорость должна быть возле пешеходника ,или ограничений нет ?
Альберт Леонов
Гениальных голов целая госдума. Там самые светлые и умные головы страны собрались. Есть еще умнее, те кто совсем не знает реальной жизни, правительство. Там часть живет в своем мирке, даже не виртуальном а неком своем, особом.
Наши родные деятели от администрации города, принимают решения даже не побывав на том месте, которое хотят реконструировать. Потому дают задание на проектирование, подсветки и все чего угодно.
Подсветка пешеходных сделана не рационально, делали не с умом. По уму делать надо больше света , что бы выделялся переход, фонари надо поставить и со стороны тротуара за два-три метра от дороги что бы видно было как человек подходит к переходу. Блин пояснить трудно, балбес!
Короче долно быть освещены подходы к пешеходникам. Но до этого трудно дойти умом. Только практики могут.
С другой стороны пешеход подойдя к пешеходному должен остановиться, посмотреть , убедиться в безопасности и тогда только переходить. Этому учат в школе, но переходим все так, как переходим.
Самым освещенным переходом я бы назвала "зебру" возле Дома Ветеранов,т.е Пионеров.Правда,сколько там случаев было с пешеходами?
Сергей Б 6xz34e
Они, там вообще ходят?
йося kosha
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Водитель должен не создавать помех пешеходу. Согласно пункту 1.1 Правил это означает, что он не должен вынудить его изменить скорость и/или направление движения именно по своей вине. Обратите внимание, что в контексте уступления дороги важно условие: Ваши траектории движения с пешеходом должны пересекаться одновременно в пространстве и во времени – то есть если Вы не уступите дорогу, то собьёте его, либо заставите пешехода остановиться/отбежать. В любом случае, по инициативе пешехода он изменит скорость и траекторию или же Вы корпусом своего автомобиля измените эти физические свойства, будет нарушен пункт 14.1 ПДД.

Таким образом, пешеходов пропускать по правилам нужно так:

Вы подъезжаете к переходу и видите, что пешеход уже начал переход. Если он ещё не на проезжей части, то обязанность уступить тому дорогу у водителя не наступила.
Вы обязаны остановиться или снизить скорость так, чтобы пешеход перешёл дорогу, не изменив ни траекторию движения из-за Вас, ни скорость. Обратите внимание, если он передумал переходить и таким образом изменил траекторию и скорость, Вашей вины тут нет. А вот если испугался Вас, резко приближающегося, то возможны варианты, увы, уже на усмотрение инспектора.
Как только пешеход покинул место пересечения Ваших траекторий, Вы можете ехать. Обязанности дожидаться, когда он покинет проезжую часть полностью, у Вас нет. Ещё раз обращаем внимание – есть обязанность уступить дорогу, и она выполнен
йося
А что касается пешеходов ОН ОБЯЗАН УБЕДИТСЯ что его пропускают и это тоже в правилах, поэтому дебил несущийся на пропалую НЕ ПРАВ и если его задавили сам виноват!
А что касается велодебилов то их к стенке!
Миледи
Ай да автор! Никак не смогла обойтись без капельки сарказма в сторону "непуганого, привыкшего к тому, что пропускают, который как всегдаааа..." пешехода. Бедным водителям никакой жизни от них нет, ведь эти гадкие пешеходы то медленно идут, то быстро слишком бегут, то почему, в конце-концов они не летают? И вроде основной посыл заметки должен быть о кустах, которые действительно всем участникам движения создают трудности, но с легкой подачи автора получилась ехидная заметка про тупеньких пешеходов.
Dochimacho Миледи
Ну, тут каждый видит свое. Когда иду по пешеходке, вспоминаю себя за рулём и прибавляют скорость шага.
Миледи Dochimacho
Практика показывает, что пешеход почти всегда идет не так. Читала комментарии в соцсетях, мнения водителей порой полярны лруг-другу: одни возникают, что пешеход слишком быстро идет, другим медленно. Передо мной, помню, чуть ли не с визгом тормозов остановилось такси на пешеходке (вот честно, прямо перед носом) и начало сию же секунду сигналить, очевидно возмущаясь, какого фига я не драпанула с низкого старта. А куда? Под колеса ему? Вот и разберись. Кустов, кстати, не было. Так что нельзя писать в таком ключе, не могут бытьтолько пешеходы плохие. А то можно прийти к тому, что кто не на машине - пускай дома сидит.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт или зарегистрироваться

​Сложный вопрос. Быть или не быть новому храму около ОКБ в Ханты-Мансийске?

​Сложный вопрос. Быть или не быть новому храму около ОКБ в Ханты-Мансийске?

Подобные объекты можно строить только на основе высокого уровня общественного согласия – когда значительная часть жителей, а лучше большая часть или даже подавляющая, – поддерживают такое решение
Алексей Охлопков, депутат думы Ханты-Мансийска 11 декабря в 18:09
545 4
​Был кампус, стал НТЦ. Отвечаем на пять вопросов про самый крупный и загадочный проект в Сургуте

​Был кампус, стал НТЦ. Отвечаем на пять вопросов про самый крупный и загадочный проект в Сургуте

Кто проектирует, сколько стоит, что принесет городу, и принесет ли?
Дмитрий Щеглов 10 декабря в 17:52
2726 16
​Паркингам тут не место

​Паркингам тут не место

Условно, строится злополучный «экономкласс» — пусть там будет разрешен меньший норматив по парковкам, но при условии, что рядом с домом проходят как минимум пять автобусных маршрутов, дающих возможность попасть в любой район города
Дмитрий Щеглов 10 декабря в 11:50
1213 24
​Как можно разгрузить въезд в Сургут и грибоедовскую развязку, где будет новый автовокзал

​Как можно разгрузить въезд в Сургут и грибоедовскую развязку, где будет новый автовокзал

Предлагаю установить светофор на Тюменском тракте на повороте к поселку Юность
Сергей Васин, депутат думы Сургута 09 декабря в 14:35
5358 16
Отрезанные руки Саймы

Отрезанные руки Саймы

Вот вам наглядный пример, как мы, люди, надругались когда-то над Саймой, ускоренными темпами строя нефтяной город
Елена Гончарова, руководитель «Русского радио» в Сургуте 09 декабря в 13:06
1553 12
И снова про заборы

И снова про заборы

Уличный забор, по моему мнению, не должен выделяться, но в то же время решать основную задачу – делить проезжую часть и территорию лужаек и пешеходных зон. Вот вдоль пешеходной дорожки ставить заборчик не нужно – люди вряд ли полезут в снег, а для автомобилей – это самое то
Сергей Антонов, сургутянин 07 декабря в 12:08
5239 10
​Почему не любят бизнесменов? Жадность!

​Почему не любят бизнесменов? Жадность!

Прогуливаясь по достаточно дорогому району Москвы, Хамовникам, я увидел эту картину. Бывшая компания жены бывшего мэра столицы - Интеко, выстраивает сие чудо зодчества. Дома стоят прямо скажем, недалеко друг от друга. И это уродство теперь на века
Тарас Криштанович, предприниматель 07 декабря в 10:51
1773 9
​Скандал

​Скандал

На двадцатом году стабильности, после нескольких реформ здравоохранения, в стране, ожидающей по итогу года полутаротриллионный профицит бюджета, государственные пропагандисты с бизнесджетами, яхтами, квартирами и имениями на Рублевке просят деньги на лечение детей
Александр Мазурин, читатель siapress.ru 06 декабря в 21:41
2029 20
Да будет свет

Да будет свет

Во дворах домов на улице 50 лет ВЛКСМ есть две детские площадки и даже детский сад, но ни одного фонаря, кроме лампочек на подъездах.
Алёна Кожевова 05 декабря в 18:09
1321 3
​Нехватка милосердия

​Нехватка милосердия

Мы любим стигматизировать людей и навешивать на них ярлыки-приговоры. Мы забываем, что нужно спасать жизнь не только избиваемой в туалете девочки, но и избивающих – ведь их путь еще можно выправить, если не выбрасывать их за границы общества
Дмитрий Щеглов 05 декабря в 17:01
2032 38
​Лекарство для России

​Лекарство для России

Оздоровление, моральный и даже экономический рост российского социума очень сильно зависит от общественных организаций. Только они зачастую берутся за проблемы, на которые наплевать власти и бизнесу
Дмитрий Щеглов 03 декабря в 20:27
1474 19
​Город как среда обитания

​Город как среда обитания

Под «плохой экологией города» стоит понимать не только превышение, например, ПДК оксидов азота в воздухе, но и банально неудобные пешеходные переходы, плохую транспортную доступность отдаленных районов или «скучные» фасады домов
Аркадий Каюгин, автор паблика «Тюмень для людей» 03 декабря в 10:11
1106 5
Больше мнений